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| 大氣污染治理仍在負重爬坡 容不得半點懈怠 | |
| 錄入時間：2018/3/13 『返回』 | |
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針對“藍天能否持續(xù)”這一備受公眾關注的問題，環(huán)保部副部長黃潤秋作出了回應。他認為，目前我們國家大氣污染治理形勢仍然還處在負重爬坡階段，仍然是任重道遠，來不得半點松懈，容不得半點懈怠。 “大氣治理還處于負重爬坡任重道遠階段，效果見到了，說明路子是對的，方子是正確的。但是，我們目前采取的措施還不是根本性的，改善的力度是有限的，改變是量變還沒到質變階段�！彼f。 他透露，當前，國家正在抓緊制定打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，下一步大氣污染治理關鍵是在產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構這三個結構的調(diào)整和優(yōu)化。“當然，大氣污染治理還得有區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，也要靠廣大社會群體的普遍參與，只有我們大家一起來踐行綠色發(fā)展方式和綠色生活方式，我們的藍天白云才能常在�！� “自去年以來，特別是去年入冬以來，普遍的感受是大氣污染治理形勢好了，藍天白云多了，老百姓的幸福感增強了。”黃潤秋說，今年《政府工作報告》也提到重點地區(qū)PM2.5下降了30%以上，重點城市重污染天數(shù)減少了一半。 據(jù)環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)，近五年，京津冀PM2.5下降幅度達39.6%，北京市下降了34.3%，PM2.5也達到58微克/立方米；從全國來看，338個地級以上城市PM10下降幅度達22.7%�！按髿馐畻l”確定的第一階段任務目標已全面實現(xiàn)。 黃潤秋介紹，2017年大氣質量改善的幅度是最大的。去年我們對京津冀及周邊“2+26”城市，進行了燃煤替代和“散亂污”企業(yè)的整治工作，以及為期一年的環(huán)保強化督查行動，以進一步壓實地方政府責任�！皯撜f，黨政同責、一崗雙責、齊抓共管的治理局面基本形成，所以京津冀的改善幅度是比較大的�！� 不過，環(huán)保部公開數(shù)據(jù)顯示，在全國338個地級以上城市中，目前大氣質量達標的城市只有29%，不到三分之一。 他解釋稱，一方面，措施下去了，效果見到了，藍天白云多了，這說明我們的路子是對的、方子是正確的，但是這里有“人努力”，也有“天幫忙”的成分，其中前者占了70%，后者占了30%。另一方面，我們目前采取的措施還不是根本性的，改善的力度還是有限的，改善的程度現(xiàn)在還是量變，遠遠還沒有達到質變的階段。 對于近期出現(xiàn)的污染天氣，黃潤秋回應道：“因為我們改善的成果還比較脆弱，所以免不了在一些極端不利的天氣情況下，比如靜穩(wěn)的天氣、高濕的天氣，重污染天氣還會卷土重來�！� 他認為，從全世界治理的情況來看，大氣污染治理從來不是一朝一夕、一蹴而就，它有一個過程和自身的規(guī)律。比如英國在1952年倫敦“煙霧事件”以后，英國的大氣污染治理也花了將近30年的時間才得到根本好轉。 京津冀及周邊地區(qū)污染之所以重，黃潤秋認為主要還是排放較高，而排放來自于產(chǎn)業(yè)結構。京津冀“2+26”城市國土面積只占全國國土面積的3%，但排放著全國10%的二氧化硫和15%的氮氧化物�！叭绻辉诋a(chǎn)業(yè)結構上做根本調(diào)整，那從根本上治理大氣污染還是一句空話�！� 改變偏煤的能源結構也是一大重點�！熬┙蚣降胤讲淮螅菃挝幻娣e、煤炭消耗是全國的五到六倍，所以要堅持把重點地區(qū)的煤炭消費總量要控制下來，北京地區(qū)的冬季清潔取暖也要穩(wěn)步推進�！彼v道，目前大部分物料運輸通過公路運輸，今后要提高鐵路貨運比例，對重卡超標排放嚴加管控。 |
